vendredi, 13 avril 2007
Guerre des couloirs de bus
Le rapport Kopp/Prud'Homme/Bocarejo avait bien mis en valeur l'impact formidable de la politique des transports de Bertrand Delanoë : un peu plus de pollution, beaucoup plus d'embouteillages et infiniment plus d'emmerdements. L'action de Ken Livingstone (qu'on ne peut pas franchement qualifier de libéral), à côté du plan de déplacements de notre maire socialiste, est une réussite planétaire. Sans épiloguer sur ce thème déjà traité, constatons que les Parisiens commencent à se rebeller, maintenant qu'ils constatent que la dégradation de leur vie quotidienne n'est pas temporaire comme on le leur promettait.
"Le boulevard Saint-Marcel, à Paris, dans le Ve arrondissement, est-il devenu particulièrement dangereux pour les piétons après une série d'aménagements ? Deux piétons - une mère de famille et un quinquagénaire - ont été tués en un mois sur cet axe, alors qu'ils traversaient le boulevard en empruntant un passage protégé. À chaque fois, ils ont été percutés par des voitures.En 2005, trente et un accidents de la circulation, blessant 38 personnes, ont été dénombrés sur ce boulevard, qui a fait l'objet il y a deux ans d'importants aménagements,.."
Une association de Parisiens "anticouloirs de bus" est née, organisant des happenings dans les couloirs de bus parisiens, incitant les automobilistes à les emprunter sans vergogne. Leur souhait n'est pas de les voir tous disparaître, mais de sortir de cette folie anti-voitures qui pénalise notamment les familles et les personnes âgées, et d'ouvrir des débats moins idéologiques, moins dogmatiques sur les déplacements à Paris.
Avis aux informés, je cherche des infos sur ce noyau audacieux.
00:19 Publié dans La vie à Paris, Société | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note
| Tags : circulation, couloirs de bus, Bertrand Delanoë, ken Livingstone, péage urbain, rapport Kopp Prud'homme Bocajero |
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