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jeudi, 11 décembre 2008
PSA n'est même pas foutu de fabriquer une voiture électrique correcte
Ce n'est pas moi qui le dit, c'est Super Nico devant les députés de l'UMP. Tous ces médiocres de l'industrie l'agacent. Tout le monde n'a pas son talent de stratège industriel. S'il le pouvait, il prendrait quelques heures ici ou là pour plancher sur cette technologie et sortir quelque chose qui tienne la route (c'est le cas de le dire). Ah, s'il avait été là plus tôt, le monde ne serait pas dans cet état. Il faut dire que le monde est peuplé de crétins. Dominique Paillé, porte-parole de l'UMP, l'avait déjà avancé, en toute simplicité : «dans la situation que nous connaissons, notamment dans l’industrie automobile, le patronat porte certainement une part des difficultés auxquelles nous sommes confrontées». Tiens, "l'autre sotte" qui ne comprend rien, la commissaire européenne à la concurrence, Neelie Kroes.
On n'ose imaginer les termes qu'il emploie pour parler d'Angela Merkel, celle qui ne comprend rien à l'Europe qui bouge. Le plus étrange, dans ses propos, c'est la peur récurrente de révolution violente : «Les Français adorent quand je suis avec Carla dans le carrosse mais en même temps ils ont guillotiné le roi.» Il faut comprendre cette angoisse permanente pour suivre sa stratégie des petits pas sur de multiples fronts simultanés. En attendant, la crise constitue une formidable opportunité pour redorer son image. Personne ne comprend rien à cette crise (mais pas moins que lui), et le moindre signe d'activité rassure. La compétence n'est plus dans le contenu des choix mais dans le simple fait d'agir. Advienne que pourra... L'Allemagne et l'Europe de l'Est ont déjà goûté au socialisme, et ils n'en raffolent pas. Aussi, la manière forte et la vision planiste de Sarkozy ne les rassurent pas. Bref, si l'Europe bouge grâce à Sarkozy, on ne sait pas si elle bouge pour le meilleur...ou pour le pire. Que se passerait-il, dans ce contexte tendu, si un pays de la zone euro venait à se trouver en défaut de paiement, si une vraie fracture grave apparaissait entre l'Allemagne et la France ? N'oublions pas que le meilleur allié du président français, c'est Gordon Brown qui se trouve hors de l'euro !
Bref, Nicolas Sarkozy est prêt à mener une vraie politique industrielle tournée vers l'innovation et la performance. Dommage qu'il ne puisse pas nationaliser les grandes entreprises. Ce n'est pas l'envie qui lui manque. Ni, comme il nous le rappelle, le talent. Ce sont les moyens. Même le gouvernement allemand a du mal à financer ses besoins et à lever de l'argent sur les marchés. Résultat, Sarkozy n'a pu monter qu'un fond souverain dans une version dinette. Il a dû réaffecter que 14 milliards existants, et leur ajouter 6 milliards qui devront être empruntés sur les marchés en plus des besoins de financement courants de l'Etat. Ce total de 20 milliards parait dérisoire à côté des centaines de milliards de chacun des grands fonds souverains. Le plan de relance aussi, et c'est une chance sans doute, est un plan version dinette. S'il peut avoir un effet positif sur le moral des Français, ce sera déjà ça de pris. Après 34 ans de déficits et de mesures un peu bricolées de ce genre, je doute de l'impact psychologique de ce 35eme mini plan. Attendons-nous à une dangereuse surenchère pour un 2eme plan de relance avec ces experts même pas foutus de fabriquer un plan de relance correct !
10:44 Publié dans Vie politique | Lien permanent | Commentaires (6) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note
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Commentaires
ceci dit, les industriels de l'automobile ont fait l'erreur de ne pas être plus réactifs que leurs homologues asiatiques, et ça tu ne peux pas vraiment dire que c'est faux, c'est juste ce que Sarko a dit...
Bref, il y a un côté bizarre à vouloir être plus méchant que le grand méchant loup.
Les industriels français auraient dû travailler sur la pédagogie du FAUX ECOLO... aujourd'hui, rouler en voiture essence type Twingo, c'est plus écolo que de rouler en hybride... ils ne l'ont jamais dit !
Écrit par : Marc | jeudi, 11 décembre 2008
Marc, certainement qu'il y a une part de vrai dans ce qu'il dit. Mais la question n'est pas là : la question c'est est-ce que c'est son problème ????
Non : ce n'est pas à Nicolas Sarkozy de faire la stratégie des entreprises privées (fort heureusement). Laissons les propriétaires des entreprises décider, avec leurs dirigeants, des stratégies à mener. Il n'y a pas mieux placé que des personnes responsables pour décider, et faire des plans à long terme.
merci aurélien pour ce billet de réaction à l'attitude assez déplorable de Sarkozy sur ces sujets...!
à bientôt !
Écrit par : LOmiG | jeudi, 11 décembre 2008
Une entreprise suit un modèle économique. Les sanctions obligent à tirer des leçons des erreurs commises. Voire entraînent la disparition de la société. Ce modèle très imparfait n'évolue pas toujours sereinement, mais il se remet en question en permanence pour satisfaire les consommateurs que nous sommes.
Lorsque l'Etat s'y met, il le fait parfois avec talent, mais ses choix ne sont pas modifiés par les signaux du marché. Il s'enferme donc beaucoup plus facilement dans l'erreur (bien plus nombreux que les succès), et dépense sans limite l'argent des contribuables sans suivre aucune logique de satisfaction de sa clientèle (souvent les mêmes contribuables).
Il sert d'ailleurs souvent en priorité les intérêts de ses propres employés qu'il a préalablement bloqués dans des statuts sans perspective de mobilité sociale au talent. Bref, il agit la tête à l'envers, sans connection avec la réalité. Nos impôts lui suffisent.
Écrit par : Aurelien | vendredi, 12 décembre 2008
bravo Aurelien . Tb analyse
Écrit par : Vincent44 | mardi, 16 décembre 2008
Quand Carlos Goshn de Renault vient pleurer dans les jupes de Sarkozy, tu ne publies pas de billet, Aurélien... si ?
après je suis d'accord que l'Etat n'a pas à se mêler de cette affaire.
Écrit par : Marc | mercredi, 17 décembre 2008
Arrivé ce matin, je sens en effet que je tiens déjà un sujet, grand classique du genre.
Merci à toi, Marc.
Écrit par : Aurelien | lundi, 22 décembre 2008
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